锚点111
大众ID EVERY1电动车售价仅2万欧元，搭载Rivian软件，将于2027年投产，为欧洲市场提供了极具性价比的选择。
大众全新推出的超低价电动车ID EVERY1，这款在周三亮相的小型四门掀背车，将率先采用Rivian的软件及车辆架构。一位熟知这款新车情况的消息人士透露了这一重大消息。试想一下，只需花费2万欧元（约合2.15万美元），就能拥有一辆融合科技感与实用性的电动车，这将成为大众有史以来最便宜的电动车型，预计2027年正式投入生产。
与此同时，大众还有另一款电动车ID.2all，定价处于2.5万欧元级别，计划于2026年上市。这两款车均属于大众集团“Brand Group Core”旗下全新的电动城市前驱车系列，目标市场为欧洲。ID EVERY1不仅价格亲民，还承载着大众与Rivian去年达成的58亿美元合资项目的首次成果展示，而ID.2all则依托大众软件部门Cariad打造的E3 1.1架构。
在周三的发布会上，大众虽未直接提及Rivian，但多次暗示了下一代软件的亮点。负责技术开发的Volkswagen品牌管理委员会成员Kai Grünitz兴奋地表示：“这是大众集团首款采用全新且极为强大的软件架构的车型。”他还补充称，这意味着ID EVERY1在其整个生命周期内都能够不断升级新功能。购车后，用户还能依据个人需求调整车辆设置，这种灵活性着实令人心动。
一位不愿透露姓名的内部人士向TechCrunch证实，ID EVERY1确实采用了Rivian的软件。我们也已联系Rivian和大众，若有回应将第一时间更新。谈及这一合作，对Rivian而言可谓是雪中送炭，不仅获得资金注入，还能拓展业务版图；而对大众集团来说，则意味着取得了下一代电动车架构和软件的入场券，竞争力瞬间增强。双方联手打造的“Rivian and Volkswagen Group Technologies”合资公司，承诺降低开发成本，加速技术落地。这是一个50:50的平等伙伴关系，由Rivian软件负责人Wassym Bensaid和大众首席技术工程师Carsten Helbing共同领导，总部暂定于加州帕洛阿尔托，未来还将在北美和欧洲增设三个基地。
大众乘用车品牌CEO兼“Brand Group Core”负责人Thomas Schäfer充满信心地说道：“ID EVERY1是我们丰富量产车型拼图的最后一块。届时，每位客户都能找到适合自己的车，包括实惠的全电动入门级出行选择。”他还豪言，到2030年，大众要成为全球技术领先的量产车制造商，真正实现“人人都能开大众”。
目前，ID EVERY1尚处于概念车阶段，细节信息较少。不过大众透露，它的最高时速为130公里，搭载全新开发的70千瓦电动机，续航里程至少250公里。车身虽小，但比之前的UP!车型稍大，能够轻松容纳四个人，并且后备厢还有305升的空间。想象一下，驾驶这样一辆小巧实用的电动车穿梭在城市街头，既省钱又拉风。让我们拭目以待2027年它的到来。
本文译自 techcrunch & Volkswagen Newsroom，由 BALI 编辑发布。
